1、组装和安装工作必须要由经过培训素质合格的人员谨慎地进行。

2、在进行规划设计的阶段就应该给齿轮箱留出足够的空间以备以后进行维护保养和修理工作。

3、在开始进行组装和安装工作之前一定要准备好合适的起重设备。

3、如果齿轮箱上配备了冷却风扇，则应该有足够的空间以便能够吸入空气。

 

注意事项：

① 在户外安装时应该避免日晒雨淋，即采取必要的保护措施，例如加设防护蓬等。

② 一定要避免集中的热力辐射。

③ 操作人员要保证没有落下物体或者在齿轮箱上堆积东西等，否则会影响齿轮箱的散热性能。

④ 严禁在齿轮箱上进行焊接工作，齿轮箱也不得用作焊接工作的接地点，因为焊接会造成齿轮齿面和轴承的不可修复的损坏。

⑤ 安装时应该使用齿轮箱设计的安装面上的全部固定点。

⑥ 在组装或者解体过程中损坏了的螺丝螺母等紧固件都必须用新的同等强度和型号的螺丝螺母等紧固件更换。

⑦ 为了保证良好的润滑，一定要遵守订单中所规定的安装位置。

 

安装完毕后的检查工作：

① 检查所有的连接螺栓是否拧紧到规定的扭矩数值。

② 检查紧固件拧紧后联接件的对中是否发生了变化。

③ 对照具体订单的设备清单和所提供图纸检查有可能拆掉的装置是否已经全部安装回去了。

④ 不旋转的零部件一定要就位正确，不得和旋转零件接触。

 

机架安装

▪ 安装齿轮箱的基础应该平整。在拧紧紧固螺栓的时候不能让齿轮箱产生过大的应力。

▪ 安装齿轮箱的机架的刚性应该足够大，并且适合于齿轮箱的重量和扭矩，还要增加防止齿轮箱可能产生的平面位移的紧定螺钉。

▪ 紧固螺栓应该拧紧到规定的扭矩值。螺栓的强度级别为 8.8级 。

▪ 有关尺寸、需要的空间、供应管路的连接和安排（例如独立式的润滑油冷却装置）等，可参见齿轮箱的文件中的图纸。

▪ 当组装各驱动单元时，要保证各个零部件的准确对中。在相互连接的轴之间，如果产生超出允许范围过多的角度误差和轴向误差，就会导致过早的磨损和材料的损坏。

▪ 刚度不足的基础支架也会导致运行中的各个零部件的径向和轴向不对中，这在齿轮箱静止的时候并不能测量出来，应该注意避免。

 

联轴器安装

▪ 在安装联轴器的时候应该采用合适的安装工具，绝对不要用敲打的方式进行安装（建议使用铜棒），否则就会使得齿轮、滚动轴承和锁紧环受到损害。

▪ 一般来说，齿轮箱的输入端应该采用弹性联轴器或者液力偶合器。

▪ 当齿轮箱配备了冷却风扇的时候，液力偶合器的液偶装置应该位于电机轴上，以保证有足够的空间让冷却空气吸入。——输入端液力偶合器安装要求 ：安装在主电机轴上。

▪ 如果要使用刚性联轴器或者其它会产生额外的径向力或轴向力的输入和输出零部件的话（例如齿轮、链论、皮带轮、飞轮等），都应该在合同中注明。

▪ 当联轴器外径的圆周速度在 30m/s 及以下时，一定要进行静平衡检测及配平衡。当联轴器外径的圆周速度等于或超过 30m/s 时，一定要进行动平衡检测及配平衡。——按电机同步转速 1500rpm 计算，联轴器最大外径的临界直径是 380mm。

▪ 联轴器安装的径向和角度对中误差越小，设备的使用寿命就越长、运行的可靠性就越高、运行的平稳性就越好。

▪ 对中应该在相互垂直的两个轴向平面中进行。可以使用直尺（径向不对中）和塞尺（角度不对中）进行对中。用千分表或者激光对中仪可大大地提高对中的精度。

 ▪ 联轴器选择不挡 (如静或动平衡超差、附带作用不明显的制动轮等)和联轴器安装不对中将意味着：

① 增加轴承的负载，降低轴承的使用寿命

② 增加密封件、轴承的磨损

③ 增加联轴器的磨损

④ 增加额外的振动、噪音、能量消耗

⑤ 造成轴的断裂

——最终导致设备的非计划停机

 

带平键的空心轴、带锁紧盘的空心轴安装

▪ 采用空心轴输出的齿轮箱的安装：

特点：

① 省去了齿轮箱和工作机之间的联轴器，——机构紧凑，无对中偏差

② 扭力臂安装时无需钢结构的驱动装置架

③ 浮动底座安装时可简化钢结构的驱动装置架，使之体积小、重量轻

对工作机实心轴的要求：

① 材质为 C60N 或者强度更高的材质——相当与 GB 之 40Cr 调质状态或者强度更高的材质

② 尺寸图表示在齿轮箱样本中

▪ 齿轮箱安装和拆卸时一定要和工作机轴完全对中，并要注意不要发生扭曲或者倾斜。

▪ 为了避免轴承、轴受到过高的应力，空心轴齿轮箱一定要采用扭力臂安装或浮动支座安装。

▪ 齿轮箱工作时最好使扭力臂支座受压力而不是拉力！